< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />
ٹیلی فون

جمع 8618757688979

واٹس ایپ

8618757688979

موٹر سائیکل چین

کمپنی کا فائدہ
 
 
 

پیداوار کا سامان

اعلی درجے کی گرمی کے علاج کا سامان، اسمبلی لائن کا سامان، جانچ اور جانچ کا سامان.

 
 

پیداواری منڈی

بنیادی طور پر جنوب مشرقی ایشیا، مشرقی یورپ، جنوبی امریکہ میں۔

 
 

ہماری خدمت

کسٹمر سب سے پہلے، سالمیت پہلے، وقت پر ڈیلیوری، آرڈر سے منزل پورٹ ٹریکنگ سروس تک۔

 
 

ہمارا سرٹیفکیٹ

ISO9001. DIN اور ASIN اسٹینڈرڈ میں جدید گیٹ ٹریٹمنٹ ٹیکنالوجی کے ساتھ پیداوار۔

 

 

 

موٹر سائیکل چین کیا ہے؟

 

 

موٹر سائیکل کی زنجیریں سائز، پچ اور رنگ کے متعدد مختلف مجموعوں میں دستیاب ہیں۔ لیکن زنجیروں کی تعمیر بنیادی طور پر ایک جیسی ہوتی ہے… اندرونی اور بیرونی پلیٹیں پنوں کے ذریعے جڑی ہوتی ہیں جو اندرونی پلیٹوں میں جھاڑیوں سے گزرتی ہیں، ان کے اوپر رولر ہوتے ہیں تاکہ رگڑ کو کم کیا جا سکے اور زنجیر اور سپروکیٹ کی زندگی کو بڑھایا جا سکے۔ یہ اکثر لاگت کے لیے چھوٹی صلاحیت والی بائک پر لگائی جاتی ہیں، لیکن ان پر مہر نہیں لگائی جاتی ہے (اس لیے مؤثر طریقے سے جھاڑیوں اور رولرز کے درمیان کوئی چکنا نہیں ہوتا ہے) اور اگر انہیں باقاعدگی سے صاف اور چکنا نہ کیا جائے تو یہ بہت تیزی سے پہن سکتے ہیں۔ اچھی سروس کی زندگی اور لمبی عمر دینے کے لیے غیر مہر بند زنجیروں کو ہر 100 میل پر چکنا کرنا چاہیے۔

 

موٹر سائیکل چین کے فوائد
 

اعلی Viscosity اور آسنجن
موٹرسائیکل چین لیوب کو خاص طور پر مثالی چپچپا پن کے لیے تیار کیا گیا ہے، جو اسے چین کے لنکس اور رولرس کو مؤثر طریقے سے گھسنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ سطحوں سے چمٹ جاتا ہے، تیز رفتاری اور انتہائی سواری کے حالات میں بھی دیرپا چکنا فراہم کرتا ہے۔ یہ اعلی آسنجن چکنا کو زنجیر سے دور ہونے سے روکتا ہے، ضیاع کو کم کرتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ چکنا کرنے والی فلم برقرار رہے۔

 

کم رگڑ اور حرارت کی تعمیر
زنجیر کی چکنی رگڑ کو کم کرنے والے اضافی عناصر کے ساتھ ڈیزائن کی گئی ہے جو چین کے اجزاء کے درمیان ایک ہموار سطح بناتی ہے۔ یہ آپریشن کے دوران پیدا ہونے والے رگڑ کو کم کرتا ہے، جس کے نتیجے میں گرمی کی تعمیر میں کمی واقع ہوتی ہے۔ ضرورت سے زیادہ گرمی زنجیر کو پھیلانے کا سبب بن سکتی ہے، جس سے پہننے میں تیزی آتی ہے اور ممکنہ نقصان ہوتا ہے۔ چین لیوب کا استعمال کرکے، آپ گرمی کو ختم کرنے میں مدد کرتے ہیں اور اپنے چین کے لیے ٹھنڈے آپریٹنگ درجہ حرارت کو برقرار رکھتے ہیں۔

 

سنکنرن اور آلودگیوں کے خلاف تحفظ
خصوصی زنجیر کے لبوں میں اینٹی سنکنرن اضافی شامل ہوتے ہیں جو زنجیر کو نمی اور آلودگی سے بچاتے ہیں۔ سڑک کا ملبہ، دھول اور پانی سب زنجیر کے سنکنرن اور زنگ کی تشکیل میں حصہ ڈال سکتے ہیں۔ چین لیوب کی حفاظتی خصوصیات ایک رکاوٹ پیدا کرتی ہیں جو ان عناصر کو پیچھے ہٹاتی ہیں، آکسیڈیشن کو روکتی ہیں اور آپ کی زنجیر کو بہترین حالت میں رکھتی ہیں۔

 

توسیعی سلسلہ زندگی
موٹر سائیکل چین لیوب کو باقاعدگی سے لگانے سے، آپ اپنی چین کی عمر کو نمایاں طور پر بڑھا دیتے ہیں۔ رگڑ، گرمی اور پہننے میں کمی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ سلسلہ طویل مدت تک اچھی کام کرنے کی حالت میں رہے۔ یہ نہ صرف وقت سے پہلے چین کی تبدیلی پر آپ کے پیسے بچاتا ہے بلکہ سواری کے ایک ہموار اور زیادہ قابل اعتماد تجربے میں بھی حصہ ڈالتا ہے۔

 

آسان درخواست اور سہولت
ہماری چین لیوب کو لاگو کرنا بہت آسان ہے۔ اس میں ایک ایپلیکیشن نوزل ​​ہے جو عین مطابق اور ٹارگٹڈ چکنا کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ چکنا کرنے کے عمل کو تیز اور آسان بناتا ہے، آپ کی زنجیر کو اچھی طرح سے برقرار رکھنے کے لیے کم سے کم کوشش کی ضرورت ہوتی ہے۔

 

موٹرسائیکل چین کو کیسے صاف اور چکنا کریں۔

اپنی زنجیر کی قسم معلوم کریں۔
آپ جس قسم کی موٹر سائیکل چین کا استعمال کر رہے ہیں اس سے آپ گندگی کو دور کرنے کے طریقے کو متاثر کرے گی۔ آپ دھاتی لنکس کے درمیان جگہ (یا اس کی کمی) کی بنیاد پر سادہ اور سیل شدہ موٹر سائیکل چین کے درمیان فرق بتا سکتے ہیں۔ RevZilla تصویر۔

 

اپنی موٹر سائیکل کو پوزیشن میں رکھیں
موٹرسائیکل چین کو صاف کرنا اور چکنا کرنا نسبتاً آسان عمل ہے۔ اگر آپ کی موٹر سائیکل کا سینٹر اسٹینڈ ہے یا اگر آپ کے پاس پیڈاک اسٹینڈ ہے تو یہ بہت آسان ہے۔ دونوں میں سے کوئی بھی آپشن پچھلے پہیے (اور آپ کی موٹرسائیکل چین) کو آزادانہ طور پر گھومنے دیتا ہے، اس طرح آپ کے چین کلینر اور چین لیوب کے زیادہ موثر استعمال کی اجازت دیتا ہے۔ آپ اپنے کِک اسٹینڈ اور ڈرائیو وے کے ارد گرد تھوڑا سا تدبیریں استعمال کر سکتے ہیں۔ ایک حصے کو صاف کریں اور پھر اگلے حصے تک رسائی حاصل کرنے کے لیے موٹرسائیکل کو منتقل کریں۔ دوسرا متبادل یہ ہے کہ سلسلہ کو مکمل طور پر ہٹا دیا جائے اور اس پر اسی طرح کام کیا جائے۔

 

موٹرسائیکل کی زنجیر اور سپروکیٹس کی جانچ کریں۔
اپنی زنجیر کی صفائی کرتے وقت اس کے قریب اور ذاتی طور پر اٹھنا اس کی مجموعی خیریت کی موجودہ حالت کو جانچنے کا ایک بہترین موقع فراہم کرتا ہے۔ جب آپ وہاں موجود ہوں، زنجیر کے لباس کی جانچ کریں۔ آپ کی زنجیر کتنے سائیڈ ٹو سائیڈ "وِگل روم" کی اجازت دیتی ہے؟ کمپریشن اور تناؤ کے تحت لنکس کتنا آگے پیچھے پھسلتے ہیں؟ اچھی ورکنگ آرڈر میں موٹرسائیکل چین کو ہر ایک میں کم سے کم تغیرات کی اجازت دینی چاہیے۔

 

چین کلینر کے ساتھ چین کو چھڑکیں۔
اس وقت، یہ وقت ہے کہ گندگی کو دستک کرنا شروع کریں۔ جب کہ آپ میکسیما کلین اپ چین کلینر جیسی چیز کا انتخاب کر سکتے ہیں، مٹی کا تیل چین پر موجود چکنا کرنے والے مادوں اور گندگی کے ذرات کو تحلیل کرنے کے لیے بھی یکساں طور پر کام کرے گا۔ جب آپ زنجیر کے ارد گرد اپنے راستے پر کام کرتے ہیں تو، چیزوں کو واقعی بھگونے میں شرم محسوس نہ کریں۔ مٹی کا تیل سستا ہے، نئی موٹرسائیکل چین نہیں ہیں۔ لہذا اپنی درخواست میں لبرل بنیں۔

 

زنجیر کو صاف کریں۔
زنجیر کو بھگونے کے ساتھ، واقعی کیک آن گن تک پہنچنے کے لیے موٹرسائیکل چین برش کا استعمال کریں۔ ایسا کچھ سالوں سے وقتی آزمائش اور ثابت شدہ پسندیدہ رہا ہے، اور اچھی وجہ سے، کیونکہ یہ آپ کو اپنی موٹرسائیکل چین کے چار اطراف میں سے تین کو ایک ساتھ صاف کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ مکمل ہو. یہ بعد میں ادا کرے گا. صاف ستھری سطح موٹرسائیکل چین لیوب کو بہتر طور پر چپکنے کی اجازت دیتی ہے۔

 

 

موٹر سائیکل چین کی اقسام

طاقت کے لیے O-رنگ چینز
اگر آپ موٹرسائیکل کے شوقین ہیں تو آپ نے شاید O-ring چینز کے بارے میں سنا ہوگا۔ اس قسم کی زنجیریں سواروں میں مقبول ہیں کیونکہ یہ کئی منفرد فوائد پیش کرتی ہیں جو انہیں دوسری قسم کی زنجیروں سے الگ کرتی ہیں۔ O-ring چینز رگڑ کو کم کرنے اور پائیداری بڑھانے کے لیے بنائی گئی ہیں۔ ان میں ربڑ کے او-رنگز ان لنکس کے درمیان ہوتے ہیں جو ایک مہر بناتے ہیں، گندگی، دھول اور دیگر ملبے کو زنجیر کے اندر جانے سے روکتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ زنجیر کو کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے اور زنجیر کی دوسری اقسام سے زیادہ دیر تک رہتی ہے۔

کارکردگی کے لیے ایکس رنگ چینز
ایکس رنگ موٹرسائیکل کی زنجیریں ایک خاص قسم کی زنجیر ہیں جسے بہت سے سوار روایتی زنجیروں سے زیادہ منتخب کر رہے ہیں۔ انہیں اعلیٰ کارکردگی اور پائیداری پیش کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور یہ دوسری زنجیروں کے مقابلے زیادہ دیر تک چلتے ہیں، جو انہیں ان سواروں کے لیے بہترین انتخاب بناتے ہیں جو اپنی موٹرسائیکل سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانا چاہتے ہیں۔ ایکس رنگ چینز کے بارے میں ایک عمدہ چیز یہ ہے کہ وہ دوسری زنجیروں سے زیادہ سخت مہربند۔ یہ گندگی اور ملبے کو زنجیر سے دور رکھتا ہے، جو اسے زیادہ دیر تک چلنے اور بہتر کارکردگی دکھانے میں مدد کرتا ہے۔ وہ چکنا کرنے والے کو زیادہ یکساں طور پر تقسیم کرتے ہیں، جس سے زنجیر پر ٹوٹ پھوٹ کم ہوتی ہے اور سوار کے لیے کم دیکھ بھال ہوتی ہے۔

سخت حالات کے لیے ہیوی ڈیوٹی چینز
اگر آپ ایڈونچر سوار ہیں، تو آپ کو ایک مضبوط اور قابل اعتماد موٹر سائیکل چین کی اہمیت معلوم ہے۔ ہیوی ڈیوٹی (ایچ ڈی) چینز ان سواروں کے لیے بہترین انتخاب ہیں جو ناہموار علاقے سے نمٹتے ہیں اور اپنی بائک سے سب سے زیادہ مطالبہ کرتے ہیں۔ ایچ ڈی چینز آف روڈ سواری کی سختیوں کو برداشت کرنے کے لیے بنائی گئی ہیں اور ان کو ہائی پرفارمنس موٹرسائیکلوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہائی پاور آؤٹ پٹ .. وہ زنجیر کی دوسری اقسام سے زیادہ موٹے اور مضبوط ہوتے ہیں، سخت پنوں اور جھاڑیوں کے ساتھ جو زیادہ ٹارک اور طاقت کو سنبھال سکتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ ان کے ٹوٹنے یا کھینچنے کا امکان کم ہے، جو مشکل حالات میں زیادہ قابل اعتماد سواری فراہم کرتا ہے۔

رفتار کے لیے ہلکے وزن کی زنجیریں۔
رفتار اور کارکردگی کو ترجیح دینے والے سواروں کے لیے، ہلکی پھلکی زنجیریں گیم چینجر ہیں۔ یہ زنجیریں خاص طور پر طاقت یا پائیداری کو قربان کیے بغیر وزن کم کرنے کے لیے بنائی گئی ہیں، جو انہیں اسپورٹ بائیک سواروں اور ریسرز کے لیے بہترین انتخاب بناتے ہیں۔ یہ مجموعی وزن میں کمی کی اجازت دیتا ہے، جس کے نتیجے میں رفتار اور سرعت بڑھ سکتی ہے۔

 

 

موٹر سائیکل چین چکنا کرنے کی اہمیت

رگڑ کو کم کرنا اور پہننا
زنجیر چکنا کرنے کا بنیادی مقصد زنجیر کے حرکت پذیر اجزاء کے درمیان رگڑ کو کم کرنا ہے۔ جیسا کہ زنجیر سپروکیٹس کے گرد گھومتی ہے، رگڑ پیدا ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے ٹوٹ پھوٹ کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ چین لیوب کو لگا کر، آپ ایک حفاظتی تہہ بناتے ہیں جو رگڑ کو کم کرتی ہے، جس سے زنجیر آسانی اور آسانی سے حرکت کر سکتی ہے۔ یہ نہ صرف زنجیر کی عمر کو طول دیتا ہے بلکہ قبل از وقت کھینچنے اور لمبا ہونے کو بھی روکتا ہے، جو مجموعی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے۔

کارکردگی اور کارکردگی کو بڑھانا
اچھی طرح سے چکنا ہوا سلسلہ انجن سے پچھلے پہیے تک زیادہ سے زیادہ بجلی کی منتقلی کو یقینی بناتا ہے۔ جب زنجیر بغیر کسی اضافی رگڑ کے آزادانہ طور پر حرکت کرتی ہے، تو یہ توانائی کی ترسیل کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرتی ہے، جس کے نتیجے میں بہتر سرعت اور ہموار گیئر کی منتقلی ہوتی ہے۔ مزید برآں، مناسب طریقے سے چکنا ہوا سلسلہ رگڑ کی وجہ سے بجلی کے نقصان کو کم کرتا ہے، ایندھن کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے اور پمپ پر آپ کے پیسے بچاتا ہے۔

سنکنرن اور زنگ کی روک تھام
موٹرسائیکل کی زنجیریں مختلف ماحولیاتی عناصر کے سامنے آتی ہیں، جن میں نمی اور سڑک کی گندگی شامل ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ، یہ عوامل زنجیر کی ساختی سالمیت سے سمجھوتہ کرتے ہوئے سنکنرن اور زنگ کا سبب بن سکتے ہیں۔ چین لیوب کا استعمال کرتے ہوئے، آپ ایک حفاظتی رکاوٹ بناتے ہیں جو نمی کو دور کرتا ہے اور آکسیکرن کو روکتا ہے۔ یہ زنگ بننے کے خطرے کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے، آپ کی زنجیر کو بہترین حالت میں رکھتا ہے اور اس کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔

شور کو کم کرنا
ایک غیر روغنی زنجیر حرکت میں رہتے ہوئے پریشان کن سسکیاں اور جھنجھلاہٹ پیدا کرتی ہے۔ نہ صرف یہ ایک خلفشار ہو سکتا ہے، بلکہ یہ چکنا کرنے کی کمی کی نشاندہی بھی کر سکتا ہے، جس کی وجہ سے لباس میں اضافہ ہوتا ہے۔ چین لیوب لگانے سے رگڑ سے پیدا ہونے والے شور کو کم کرتا ہے، جس کے نتیجے میں ایک پرسکون اور زیادہ پر لطف سواری کا تجربہ ہوتا ہے۔

High Quality China 420 428 428H 520 530 Motorcycle Roller Chain Manufacturers

 

 
موٹرسائیکل چین کا انتخاب کیسے کریں۔
 
01/

سائز
آپ کو جس زنجیر کی ضرورت ہے اس کا سائز آپ کی موٹرسائیکل کے اسپراکٹس کے سائز پر منحصر ہے۔ آپ اپنی موٹرسائیکل کے مالک کے مینوئل کو چیک کرکے یا اپنی پرانی چین میں لنکس کی تعداد گن کر چین کا سائز تلاش کرسکتے ہیں۔

02/

قسم
مختلف قسم کی زنجیریں دستیاب ہیں، جیسے معیاری، O-ring، اور X-ring چینز۔ O-ring اور X-ring چینز زیادہ مہنگی ہیں لیکن بہتر پائیداری پیش کرتے ہیں اور کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔

03/

مواد
موٹرسائیکل کی زنجیریں مختلف مواد سے بنی ہیں، بشمول اسٹیل، نکل چڑھایا اسٹیل، اور ٹائٹینیم۔ اسٹیل کی زنجیریں سب سے زیادہ عام اور سستی ہیں، جبکہ نکل چڑھایا اور ٹائٹینیم کی زنجیریں پہننے کے لیے بہتر طاقت اور مزاحمت پیش کرتی ہیں۔

04/

تناؤ کی طاقت
زنجیر کی تناؤ کی طاقت سے مراد اس قوت کی مقدار ہے جو اسے ٹوٹنے سے پہلے برداشت کر سکتی ہے۔ ایسی زنجیر کا انتخاب کریں جس میں تناؤ کی طاقت ہو جو آپ کی موٹرسائیکل کی ضروریات سے میل کھاتی ہو یا اس سے زیادہ ہو۔

05/

برانڈ
موٹرسائیکل چین خریدتے وقت معروف برانڈ کا انتخاب کریں۔ سستی زنجیریں ایک اچھی ڈیل کی طرح لگ سکتی ہیں، لیکن وہ زیادہ دیر تک نہیں چل سکتیں یا اعلیٰ معیار کی زنجیروں کے ساتھ ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کر سکتیں۔

06/

دیکھ بھال
غور کریں کہ آپ اپنی موٹرسائیکل چین کو برقرار رکھنے میں کتنا وقت اور محنت لگانے کے لیے تیار ہیں۔ O-ring اور X-ring زنجیروں کو معیاری زنجیروں سے کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے لیکن ابتدائی طور پر اس سے زیادہ لاگت آسکتی ہے۔

 

موٹرسائیکل سپروکیٹ ڈرائیو کی اناٹومی۔

 

 

کاؤنٹر شافٹ (ٹرانسمیشن) سپروکیٹ
کاؤنٹر شافٹ سپروکیٹ، جسے ٹرانسمیشن/فرنٹ سپروکیٹ بھی کہا جاتا ہے، موٹرسائیکل کی ٹرانسمیشن سے جڑا ہوا ہے اور دو سپروکیٹ میں سے چھوٹا ہے۔

وہیل سپروکیٹ
وہیل سپروکیٹ موٹرسائیکل کے پچھلے پہیے سے جڑا ہوا ہے اور دو سپروکیٹ سے بڑا ہے۔

دانت
سپروکیٹ کے دانت موٹرسائیکل کی زنجیر کو پکڑ کر منسلک کرتے ہیں اور انجن کی طاقت کو پچھلے پہیے میں منتقل کرتے ہیں۔ ہر اسپراکٹ کے کتنے دانت ہوتے ہیں اس سے موٹرسائیکل کے گیئر ریشو پر براہ راست اثر پڑے گا، یعنی کہ وہ تیز رفتاری کی قیمت پر رفتار کے لیے لمبے/اونچی اور رفتار کی قیمت پر تیز رفتاری کے لیے چھوٹے/نیچے گیئر کیے ہوئے ہیں۔

زنجیر
موٹرسائیکل چین کیا ہے اس کی وضاحت کرنا بنیادی معلوم ہو سکتا ہے، لیکن یہ اس مثال میں مددگار ہے۔ ایک زنجیر پن جوڑوں کے ساتھ باہم جڑے ہوئے اسٹیل روابط کا ایک مجموعہ ہے جو ایک لوپ بناتے ہیں۔ زنجیر چاروں طرف لپیٹتی ہے اور سپروکیٹس کے ساتھ مل کر کام کرتی ہے۔

 

موٹرسائیکل چین کو کیسے برقرار رکھا جائے۔
1

باقاعدہ صفائی
چین لیوب لگانے کے علاوہ، سلسلہ کی باقاعدہ صفائی ضروری ہے۔ آپ کی سواری کے حالات پر منحصر ہے، اگر ضرورت ہو تو ہر 500-1000 میل یا اس سے زیادہ بار زنجیر کو صاف کریں۔ گندگی، چکناہٹ اور پرانے چکنا کرنے والے مادے کو دور کرنے کے لیے زنجیر صاف کرنے والے برش اور ایک مناسب ڈیگریزر کا استعمال کریں۔ تازہ چین لیوب لگانے سے پہلے پانی سے دھو لیں اور اسے اچھی طرح خشک ہونے دیں۔

2

تناؤ ایڈجسٹمنٹ
زنجیر کے تناؤ کو باقاعدگی سے چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں۔ ایک ڈھیلی زنجیر ضرورت سے زیادہ پہننے اور نقصان کا سبب بن سکتی ہے، جبکہ حد سے زیادہ تنگ زنجیر اجزاء کو دبا سکتی ہے۔ چین کے تناؤ کی تجویز کردہ وضاحتوں کے لیے اپنی موٹرسائیکل کے دستی سے مشورہ کریں اور مناسب ایڈجسٹمنٹ کو یقینی بنانے کے لیے چین ٹینشن ٹول کا استعمال کریں۔

3

سلسلہ معائنہ
نقصان کی کسی بھی علامت کے لیے زنجیر کا باقاعدگی سے معائنہ کریں، جیسے تنگ دھبے، کنکس، یا نظر آنے والا لباس۔ مہر بند زنجیروں میں ڈھیلے یا خراب O-Rings تلاش کریں۔ اگر آپ کو کوئی اہم مسئلہ نظر آتا ہے تو ممکنہ حفاظتی خطرات سے بچنے کے لیے زنجیر کو تبدیل کرنے پر غور کریں۔

4

ہائی پریشر واشرز سے پرہیز کریں۔
اپنی موٹرسائیکل کی صفائی کرتے وقت، براہ راست چین پر ہائی پریشر واشر استعمال کرنے سے گریز کریں۔ زبردست واٹر جیٹ چکنا کرنے والے مادے کو بے گھر کر سکتے ہیں اور زنجیر کی مہروں کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ اس کے بجائے، چین کو صاف کرنے کے لیے پانی کی ہلکی ندی یا سپنج کا استعمال کریں۔

5

سخت کیمیکلز سے پرہیز کریں۔
اپنی زنجیر پر استعمال ہونے والی صفائی کی مصنوعات سے محتاط رہیں۔ سخت کیمیکل پھسلن کو دور کر سکتے ہیں اور زنجیر کے اجزاء کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ معروف موٹرسائیکل مینوفیکچررز کی طرف سے تجویز کردہ ہلکے ڈیگریزرز یا چین کے لیے مخصوص کلینر کا انتخاب کریں۔

6

ذمہ داری سے سواری کریں۔
آپ کی سواری کا انداز آپ کے سلسلہ کی عمر کو متاثر کر سکتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ سرعت، اچانک بریک لگانے، اور اچانک گیئر شفٹ کرنے سے گریز کریں، کیونکہ یہ حرکتیں زنجیر پر اضافی دباؤ ڈال سکتی ہیں۔ ہموار اور کنٹرول شدہ سواری ٹوٹ پھوٹ کو کم کرنے میں مدد کرتی ہے۔

7

مینوفیکچرر کی سفارشات پر عمل کریں۔
چین کی دیکھ بھال کے لیے ہمیشہ موٹرسائیکل بنانے والے کی سفارشات کا حوالہ دیں۔ وہ چین لیوب کی قسم، درخواست کی فریکوئنسی، اور دیگر دیکھ بھال کے طریقہ کار سے متعلق مخصوص رہنما خطوط فراہم کر سکتے ہیں۔ ان سفارشات پر عمل کرنا مطابقت اور بہترین کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔

 

ہماری پروڈکٹ

Wuyi Shangjia Chain چین میں چین کی تیاری اور تاجروں میں سے ایک ہے۔ 2003 میں قائم ہوا۔ یہ صوبہ ژیجیانگ میں واقع ہے۔ یہ 20 سے زیادہ ممالک کا احاطہ کرتا ہے۔ ہماری اہم مصنوعات ڈرائیونگ چین، کنویئر چین، زرعی زنجیر، موٹرسائیکل کی زنجیر، بشیلین چین چین ہیں۔ وغیرہ۔ DIN اور ASIN معیار میں جدید گیٹ ٹریٹمنٹ ٹیکنالوجی کے ساتھ پروڈکشن۔

 

 

عمومی سوالات

سوال: میں کیسے جان سکتا ہوں کہ میری موٹرسائیکل کے لیے کون سی چین خریدنی ہے؟

ج: اپنے مالک کا مینوئل چیک کریں اور یہ آپ کو تین نمبروں میں بتائے گا کہ آپ کو کس زنجیر کی ضرورت ہے۔ عام طور پر، اگر آپ گندگی یا سڑک پر موٹر سائیکل چلاتے ہیں، تو وہ نمبر 415 سے 630 تک ہوں گے۔ مثال کے طور پر 630 کی چین لیتے ہیں: پہلا نمبر (6) پچ سے مراد ہے۔

سوال: موٹر سائیکل چین کی اوسط زندگی کتنی ہے؟

A: اوسطاً، اگر آپ تیز اور سخت سواری کرتے ہیں تو آپ 20,000 سے 30,000 کلومیٹر کے درمیان اپنی زنجیر اور اسپراکیٹ کو تبدیل کرنے کی توقع کر سکتے ہیں۔ تاہم، اگر آپ کو اپنی زنجیر یا اسپراکیٹ کو کوئی نقصان نظر آتا ہے، تو بہتر ہے کہ جا کر وقت سے پہلے پہنے ہوئے حصے کو فوراً بدل دیں۔

سوال: آپ کو کتنی بار موٹرسائیکل چین کو چکنا کرنے کی ضرورت ہے؟

A: انگوٹھے کے اصول کے طور پر، آپ کو ہر 300 سے 600 میل کے فاصلے پر اپنی زنجیر کو چکنا کرنا چاہیے۔ یہ پہلے کی بجائے سواری کے بعد بہترین طریقے سے کیا جاتا ہے کیونکہ سپرے میں موجود کوئی بھی سالوینٹس سواری سے پہلے بخارات بن چکے ہوں گے۔ اور یاد رکھیں، آپ کی زنجیر کا بار بار پھسلنا اسے کبھی نقصان نہیں پہنچا سکتا جب کہ نظر انداز کیا جاتا ہے! موٹرسائیکل پر چین کو تبدیل کرنے میں $100 سے $250 کے درمیان لاگت آسکتی ہے، اور بعض اوقات جب آپ چین کی خدمت کرتے ہیں تو ڈرائیو بیلٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔

سوال: موٹرسائیکل چین کی تین اقسام کیا ہیں؟

A: یہ مضمون موٹرسائیکل ڈرائیو چینز کی تین اہم اقسام، یعنی سٹینڈرڈ رولر چینز، O-Ring Chains، اور X-Ring Chains پر بحث کرے گا۔ ہم ان کے کاموں کو چھوئیں گے، اس بات پر تبادلہ خیال کریں گے کہ انہیں ایک دوسرے سے کیا فرق ہے، اور ان کے متعلقہ فوائد اور نقصانات کی فہرست بنائیں گے۔ پچ کی پیمائش کرنے کے لیے آپ کو ٹیپ کی پیمائش کی ضرورت ہوگی۔ صحیح سائز حاصل کرنے کے لیے، صرف زنجیر پر 3 rivets شمار کریں اور مرکز پوائنٹس سے ان کے درمیان فاصلے کی پیمائش کریں۔ اب اپنا سائز حاصل کرنے کے لیے اسے نصف سے تقسیم کریں۔

سوال: کیا مجھے زنجیر کے ساتھ سپروکیٹ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟

A: ہمارے خیال میں جب آپ زنجیریں تبدیل کرتے ہیں تو اسپراکیٹ کو تبدیل کرنا بہترین آپشن ہے، جو نظام کے مجموعی اجزاء کے لیے بہترین عمر فراہم کرتا ہے۔ کچھ ذرائع کا دعویٰ ہے کہ تین زنجیروں کو پہننے کے بعد ہی ایک نیا سپروکیٹ درکار ہے۔ چوٹی کی کارکردگی اور زیادہ سے زیادہ اجزاء کی عمر اس وقت ہوتی ہے جب سپروکیٹ اور چین دونوں بالکل نئے ہوتے ہیں۔

سوال: کیا مہنگی موٹر سائیکل کی زنجیریں زیادہ دیر تک چلتی ہیں؟

A: اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کی چین کتنی مہنگی ہے - کوئی بھی سلسلہ اپنی دیکھ بھال نہیں کرتا ہے۔ آپ کو اپنی زنجیر کو باقاعدگی سے دھونے اور اسے اچھی طرح سے چکنا کرنے کی ضرورت ہے۔ اس سے بھی بہتر - اس اگلی ویڈیو میں اپنے آپ کو Oz سائیکل جیسا گھریلو چین کی صفائی کا نظام بنائیں۔ آپ اسے بیرنگ صاف کرنے کے لیے بھی استعمال کر سکتے ہیں۔

سوال: کیا آپ بہت زیادہ چین لیب لگا سکتے ہیں؟

A: نہیں، آپ کسی زنجیر کو اوور لیوب نہیں کر سکتے۔ بہت زیادہ چکنائی زنجیر یا اسپراکٹس کو نقصان نہیں پہنچائے گی۔ تاہم، یہ ایک گڑبڑ پیدا کر دے گا جہاں بھی وہ چکنائی ایک بار جب آپ سواری شروع کریں گے، تو آپ اپنی بائیک کے باقی حصوں کو اضافی زنجیر کی چکنائی سے صاف کر رہے ہوں گے۔ sprocket پیچھے کے ڈھائی دانتوں کی طرح ہے۔ یہ ایکسلریشن، ڈرائیو کی صلاحیت اور ردعمل کے لحاظ سے بہت بڑا ہے اور آپ کو اندازہ نہیں ہے کہ آپ یہاں کیا کھو رہے ہیں۔

س: ہارلی زنجیر کیوں نہیں استعمال کرتے؟

A: Harley-Davidson® اپنے بیشتر ماڈلز میں کئی وجوہات کی بنا پر بیلٹ استعمال کرتا ہے۔ پرسکون آپریشن: بیلٹ زنجیروں سے زیادہ پرسکون ہوتے ہیں، جو کہ ٹورنگ اور کروزر ماڈلز کے لیے خاص طور پر اہم ہے جہاں سواری کا آرام ایک اہم عنصر ہے۔ ایک پن کے مرکز سے اگلے پن کے مرکز تک کا فاصلہ، جسے "پِچ" بھی کہا جاتا ہے۔ رولر چین. رولر کا قطر اور چوڑائی۔ پلیٹ کی موٹائی، پلیٹوں کی ایک فلیٹ سائیڈ سے دوسری طرف کی پیمائش کرکے طے کی جاتی ہے۔ پلیٹ کی اونچائی پلیٹ کے نیچے سے اوپر تک کا طول و عرض ہے۔

س: ایک O-ring موٹر سائیکل چین کتنی دیر تک چلتی ہے؟

A: 20،000 سے 30،000 کلومیٹر
استعمال اور موسمی حالات پر منحصر ہے، ایک اچھی طرح سے تیار کردہ O-ring سلسلہ آپ کے لیے 20،000 سے 30،000 کلومیٹر تک چل سکتا ہے۔ ایکس رنگ کا سلسلہ اس سے بھی زیادہ دیر تک چلے گا۔ جب وہ بہت گندے یا خشک نظر آئیں تو انہیں صاف کریں اور چکنا کریں، اور وہ برسوں تک آپ کی وفاداری سے خدمت کریں گے۔

سوال: کیا موٹر سائیکل کی زنجیر کا تنگ یا ڈھیلا ہونا بہتر ہے؟

ج: بہت تنگ اور بہت ڈھیلا دونوں بہت خراب ہیں۔ عام طور پر، موٹرسائیکل پر ڈرائیو چین کے لیے ایک اچھا تناؤ تقریباً 1–1/4″ (32 ملی میٹر) پلے کا ہوتا ہے جب مناسب طریقے سے پیمائش کی جائے۔ چین کے تناؤ کی خصوصیات میں کچھ تغیرات ہیں، یقیناً، اور آپ کو یہ دیکھنا چاہیے کہ آپ کی مخصوص موٹرسائیکل کے لیے کیا خصوصیات ہیں۔

سوال: موٹرسائیکل کی زنجیر کو کتنے میل تک مضبوط کرنا ہے؟

A: یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ آپ ہر 2 یا 3 بار ایندھن بھرنے کے بعد، یا ہر 500 میل پر، (جو بھی پہلے آئے!) اپنے چین کے تناؤ کو چیک کریں، خوش قسمتی سے، اپنی موٹرسائیکل چین کو سخت کرنا کوئی مشکل کام نہیں ہے۔ لیکن آپ کو تجربہ کار سواروں کی تعداد سے حیرت ہوگی جو ایسا کرنے سے گریز کرتے ہیں کیونکہ وہ سمجھتے ہیں کہ ایسا ہے۔ سواری سے پہلے، موٹرسائیکل چین میں تناؤ کی مقدار کو چیک کریں۔ اگر زنجیر بہت تنگ ہے، تو یہ سپروکیٹس کو نقصان پہنچا سکتی ہے یا انجن کو زیادہ گرم کر سکتی ہے۔ زنجیر میں کچھ ڈھیل ہونی چاہئے لیکن کافی تنگ بھی ہونی چاہئے۔

سوال: کیا موٹر سائیکل کی زنجیریں ختم ہو جاتی ہیں؟

A: موٹر سائیکلوں کے لیے سب سے عام فائنل ڈرائیو ڈرائیو چین ہے۔ تو، کوئی سلسلہ نہیں، نہیں جانا. تاہم، زنجیر ایک قابل استعمال ہے اور فاصلے اور وقت کے ساتھ ختم ہو جاتی ہے۔ اس طرح ہم نے 5 نشانیاں مرتب کیں جنہیں آپ کی ڈرائیو چین کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ عام طور پر، موٹرسائیکل پر زیادہ مائلیج 20,000 سے 50,000 میل تک ہوتا ہے۔ اسپورٹ بائک کے لیے، زیادہ مائلیج نمبر نچلے حصے پر ہوگا (عام طور پر تقریباً 25،000)، جب کہ کروزر اور ٹورنگ بائیکس عام طور پر 40،000- سے 50،{{ میں زیادہ مائلیج بن جاتی ہیں۔ 10} میل رینج۔

سوال: کیا مجھے اپنی موٹرسائیکل کی چین سننی چاہیے؟

A: نئی اور پرانی موٹرسائیکلیں سواری کے دوران قدرتی طور پر چین کا شور پیدا کرتی ہیں۔ تاہم، کڑوا شور غیر فطری طور پر بلند اور پریشان کن ہو سکتا ہے اگر زنجیر اور اسپراکٹس غلط طریقے سے، ڈھیلے، بوسیدہ، غیر چکنا، یا صحیح طریقے سے صاف نہ کیے جائیں۔

سوال: اگر آپ اپنی موٹرسائیکل چین کو زیادہ چکنا کرتے ہیں تو کیا ہوتا ہے؟

ج: بہت زیادہ چکنا کرنے والا استعمال کرنا نقصان دہ ہو سکتا ہے۔ زیادہ چکنا کرنے والا مادہ دھول اور گندگی کو اپنی طرف متوجہ کر سکتا ہے، ایک مرکب بناتا ہے جو زنجیر کو تیزی سے ختم کر سکتا ہے۔ کلید اعتدال ہے، لہذا صنعت کار کی سفارشات کے مطابق بتائی گئی رقم کو لاگو کرنا دانشمندی ہے۔ متک 2: کوئی بھی چکنا کرنے والا کام کرے گا۔

س: سواری سے پہلے کتنی دیر تک چین لیوب کو بیٹھنا چاہئے؟

A: تقریباً 15 منٹ
اپنی موٹر سائیکل کو سواری کے لیے باہر لے جانے سے پہلے چکنا کرنے والے کو تقریباً 15 منٹ تک بیٹھنے دیں۔ زنجیر کو چکنا کرنے کے بعد اپنی موٹر سائیکل کو صرف ایک مختصر سواری (تقریباً 3 میل) کے لیے باہر لے جائیں تاکہ چین میں چکنا کرنے والا کام کر سکے۔ انسائیڈر ٹِپ: اپنے ٹائروں کے چلنے پر چین کا لبریکینٹ نہ لگائیں!

سوال: مجھے اپنی موٹرسائیکل کی چین کو کتنی بار چکنا چاہئے؟

A: ہر 300 سے 600 میل
انگوٹھے کے اصول کے طور پر، آپ کو ہر 300 سے 600 میل کے فاصلے پر اپنی زنجیر کو چکنا کرنا چاہیے۔ یہ پہلے کی بجائے سواری کے بعد بہترین طریقے سے کیا جاتا ہے کیونکہ سپرے میں موجود کوئی بھی سالوینٹس سواری سے پہلے بخارات بن چکے ہوں گے۔ اور یاد رکھیں، آپ کی زنجیر کا بار بار پھسلنا اسے کبھی نقصان نہیں پہنچا سکتا جبکہ غفلت ضرور کرتی ہے!

سوال: کیا آپ کو O رنگ کی زنجیر کو چکنا چاہئے؟

A: O-ring چینز فیکٹری چکنائی کے ساتھ پہنچتی ہیں جو ربڑ کی مہروں کے ذریعے پن اور بشنگ کے درمیان بند ہوتی ہیں لیکن بشنگ اور رولرس کے ساتھ ساتھ رولرس اور سپروکیٹ دانتوں کے درمیان پہننے کو روکنے کے لیے دوبارہ چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ربڑ کو خشک، ٹوٹنے اور ناکام ہونے سے روکنے کے لیے مہروں کو چکنا کرنے کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔

س: کیا استعمال شدہ موٹرسائیکل انجن آئل کو بطور چین لبریکینٹ استعمال کرنا ٹھیک ہے؟

A: آپ نہیں کر سکتے، ہم دہراتے ہیں، آپ اپنی چین کے لیے انجن آئل کو چکنا کرنے والے کے طور پر استعمال نہیں کر سکتے۔ وجوہات کافی ہیں۔ انجن آئل کے استعمال کی حوصلہ شکنی کرنے والا پہلا عنصر اس کا چپکنا ہے۔ انجن آئل کی موٹائی اتنی ہوتی ہے جو زنجیروں پر زیادہ گندگی کھینچتی ہے۔ دوسری بات یہ کہ آپ اپنی صفائی کے لیے انتہائی غیر مستحکم مادے یعنی پٹرول کا استعمال کرکے جان اور اعضاء کو خطرے میں ڈال رہے ہوں گے۔ میں پٹرول کو کلینر کے طور پر تجویز نہیں کرتا ہوں۔ مٹی کا تیل زنجیروں کی صفائی کے لیے پیٹرول کا زیادہ محفوظ متبادل ہے۔ اسے باہر استعمال کریں اور اپنے بعد صاف کریں۔

س: بہتر چین یا بیلٹ سے چلنے والی موٹرسائیکل کیا ہے؟

A: چین ڈرائیوز سب سے زیادہ عام ہیں، لیکن بیلٹ ڈرائیوز مختلف وجوہات کی بنا پر ترجیحی ہوتی ہیں۔ شروع کرنے والوں کے لیے، بیلٹ کی زنجیریں ان کے دھاتی متبادل کے مقابلے ہلکی اور برقرار رکھنے میں آسان ہوتی ہیں۔ اگر آپ نے کبھی اپنی دھات کی زنجیر کو چکنا کرنے کی کوشش کی ہے، تو آپ جانتے ہیں کہ ہم کس کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ اگر آپ کچھ عرصے سے چین سے چلنے والی موٹر سائیکل پر سوار ہیں، تو ہم آرام کے لیے شافٹ سے چلنے والی موٹر سائیکل پر سوار ہونے کا مشورہ دیتے ہیں۔ زیادہ پرسکون اور ہموار سواری کے دوران آپ کو اب بھی کرکرا پاور ٹرانسفر ملتا ہے۔ بیلٹ ڈرائیوز درمیان میں کہیں ہیں، جو ایک پرسکون سواری کی پیشکش کرتی ہے جو شافٹ سے چلنے والی موٹر سائیکل سے زیادہ کارآمد ہے۔

سوال: کیا 520 یا 525 چین بہتر ہے؟

A: 520 ٹینسائل طاقت 525 جتنی زیادہ ہو سکتا ہے لیکن پھر بھی اسی ایپلی کیشن میں یہ تیزی سے ختم ہو جائے گا۔ گھومنے والی بڑے پیمانے پر کمی کا قطر جتنا بڑا ہوگا یا گردشی رفتار جتنی تیز ہوگی اتنا ہی بڑا اثر ہوتا ہے۔ اگلا سائز 525 ہے – یہ 2.5 x 1/8- انچ=5/16 (8 ملی میٹر) ہے لہذا " 25")۔ میٹرک میں، یہ 22.6mm سے 23.7mm تک ہے۔ یہ زنجیریں عموماً بڑی موٹرسائیکلوں پر پائی جاتی ہیں۔ تیسرا سائز 530 ہے - یہ 3 x 1/8-انچ=3/8 (9.5 ملی میٹر) ہے لہذا "30"۔

شوانگجیا 10 سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ چین میں موٹر سائیکل چین کے معروف مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک ہے۔ ہماری فیکٹری میں پیش کی جانے والی تمام موٹر سائیکل چین اعلیٰ ترین معیار پر پورا اترتی ہیں۔ براہ کرم مسابقتی قیمت کے ساتھ ہماری کوالٹی چین خریدنے یا ہول سیل کرنے کی یقین دہانی کرائیں۔