< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />
ٹیلی فون

جمع 8618757688979

واٹس ایپ

8618757688979

BS/DIN رولر چین

کمپنی کا فائدہ
 
 
 

پیداوار کا سامان

اعلی درجے کی گرمی کے علاج کا سامان، اسمبلی لائن کا سامان، جانچ اور جانچ کا سامان.

 
 

پیداواری منڈی

بنیادی طور پر جنوب مشرقی ایشیا، مشرقی یورپ، جنوبی امریکہ میں۔

 
 

ہماری خدمت

کسٹمر سب سے پہلے، سالمیت پہلے، وقت پر ڈیلیوری، آرڈر سے منزل پورٹ ٹریکنگ سروس تک۔

 
 

ہمارا سرٹیفکیٹ

ISO9001. DIN اور ASIN اسٹینڈرڈ میں جدید گیٹ ٹریٹمنٹ ٹیکنالوجی کے ساتھ پیداوار۔

 

 

 

BS/DIN رولر چین کیا ہے؟

 

 

BS/DIN رولر چین عام طور پر دھاتی لنکس یا حلقے ہوتے ہیں، جو زیادہ تر مکینیکل ٹرانسمیشن اور کرشن کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ زنجیریں ٹریفک کے راستوں کو روکنے کے لیے استعمال ہوتی ہیں (جیسے گلیوں میں، دریاؤں یا بندرگاہوں کے داخلی راستے پر)، اور زنجیریں جو مکینیکل ٹرانسمیشن کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ زنجیر میں چار سیریز شامل ہیں: ٹرانسمیشن چین؛ کنویئر چین؛ ڈریگ چین؛ خصوصی پیشہ ورانہ سلسلہ.

 

BS/DIN رولر چین کے فوائد
 

فوڈ ایپلی کیشنز

کھانے کی صنعت میں ایک مقبول انتخاب، BS/DIN رولر چین انتہائی حالات کا مقابلہ کرنے کے ساتھ ساتھ صاف کرنے میں بھی آسان ہے۔ ایسے ماحول میں جس میں فوڈ ہینڈلنگ، پروسیسنگ، یا پیکیجنگ شامل ہو، چین کو بار بار صاف کرنے کی ضرورت ہے، جس سے BS/DIN رولر چین بہترین انتخاب ہے۔

درجہ حرارت مزاحم

BS/DIN رولر چین زیادہ سے زیادہ 400ºC تک گرمی کو برداشت کر سکتا ہے، جبکہ انتہائی سردی میں، کم سے کم -20ºC تک برداشت کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ یہ ترتیبات میں ایک بہت مقبول انتخاب بناتا ہے جو دیگر دھاتوں یا میکانی حصوں کے لئے مثالی نہیں ہیں.

Corrosive مزاحمت

الکلی اور تیزابی ماحول دونوں کے لیے انتہائی مزاحم جو کہ بعض صنعتوں میں رائج ہو سکتا ہے ایک اور وجہ ہے کہ اس رولر چین کو ترجیح دی جاتی ہے۔ اس کے علاوہ، اس میں مقناطیسی پارگمیتا بھی بہت کم ہے۔

بہتر پہننے کی مزاحمت کے لیے گرمی کا علاج اور پہلے سے دباؤ

درجہ حرارت کی بہتر مزاحمت اور تناؤ کے لیے گرمی کا علاج کیا جاتا ہے تاکہ قبل از وقت ٹوٹ پھوٹ یا کھینچنے کے مسائل کے امکانات کو کم کرنے کے لیے پیشگی جانچ کی جائے۔

 

 
BS/DIN رولر چین کے اجزاء

لنک پلیٹس

لنک پلیٹیں رولر چین کی بنیاد کے طور پر کام کرتی ہیں۔ یہ فلیٹ میٹل پلیٹس مختلف زنجیر کے لنکس کو آپس میں جوڑتی ہیں، جو ایک مسلسل لوپ کا ڈھانچہ بناتی ہیں۔ لنک پلیٹوں کی مضبوطی اور سالمیت سلسلہ کی مجموعی طاقت اور کارکردگی کے لیے اہم ہے۔

رولرس

رولر زنجیر کی فعالیت کے لیے لازم ہے، رولرس بیلناکار اجزاء ہیں جو لنک پلیٹوں کے درمیان رہتے ہیں۔ یہ رولرس ہموار گردش کو یقینی بناتے ہیں اور آپریشن کے دوران رگڑ کو کم کرتے ہیں، زنجیر کی کارکردگی اور عمر میں اضافہ کرتے ہیں۔

جھاڑیوں

بشنگ دھات کی بیلناکار آستین ہیں جو رولر چین کے اندر پنوں کو ایڈجسٹ کرتی ہیں۔ پن کی گردش کے لیے کم رگڑ والی سطح فراہم کر کے، جھاڑیاں زنجیر کی مجموعی طاقت اور لمبی عمر میں حصہ ڈالتی ہیں۔

پن

پن رولر چین کے اندر بنیادی جڑنے والے عناصر کے طور پر کام کرتے ہیں۔ وہ جھاڑیوں اور لنک پلیٹوں کے ذریعے فٹ ہوتے ہیں، زنجیر کی ساخت کو محفوظ بناتے ہیں اور اسے مؤثر طریقے سے طاقت کی ترسیل کی اجازت دیتے ہیں۔ پن زنجیر کی سالمیت اور فعالیت کو برقرار رکھنے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

 

BS/DIN رولر چین کا انتخاب کیسے کریں۔
 

BS/DIN رولر چین کے پہننے اور لمبا ہونے کو سمجھنا
BS/DIN رولر چین کا لباس اکثر طوالت کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، جو تین مراحل سے گزرتا ہے۔ ابتدائی مرحلے میں اونچے دھبوں اور غلطیوں کا تیزی سے ختم ہونا شامل ہے۔ دوسرے مرحلے کی خصوصیت مستقل، سست لباس، مناسب چکنا کرنے کی مدد سے ہوتی ہے۔ آخری مرحلہ، تیز رفتار یا ٹرمینل پہننے کا نتیجہ غیر موثر چکنا کرنے، پھسل جانے والے کیسنگ، یا سپروکیٹ کی حوصلہ افزائی کی وجہ سے بڑھے ہوئے بوجھ کے نتیجے میں ہو سکتا ہے۔

 

BS/DIN رولر چین آپریشن پر پھسلن کے اثرات
چین ڈرائیوز اور کنویئرز کی کارکردگی اور لمبی عمر بڑھانے کے لیے مناسب چکنا ایک اہم عنصر ہے۔ بروقت اور مناسب چکنا چین کی زندگی کو نمایاں طور پر بڑھا سکتا ہے، بعض اوقات 100 گنا تک۔ پہننے کو کم کرنے کے علاوہ، چکنا ملبے کو باہر نکالنے میں مدد کرتا ہے، زنگ کو روکتا ہے، گرمی کو دور کرتا ہے، اور کشن اثر قوتوں کو متاثر کرتا ہے۔

 

صحیح BS/DIN رولر چین لبریکنٹس کا انتخاب
مشینری کی دیکھ بھال کے پیچیدہ منظر نامے پر تشریف لے جانے میں فیصلہ سازی کا ایک اہم عمل شامل ہوتا ہے جب بات مناسب چین چکنا کرنے والے کو منتخب کرنے کی ہو۔ منتخب کردہ چکنا کرنے والا پورے نظام کی سالمیت کے تحفظ کے لیے ایک لنچ پن بن جاتا ہے۔ یہ پیچیدہ کوشش متنوع آپریٹنگ حالات میں بہترین کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے مختلف عوامل، بشمول چپکنے والی، درجہ حرارت کی مطابقت، اور صفائی کے محتاط توازن کی ضرورت ہے۔

 

BS/DIN رولر چین چکنا کرنے کے طریقے
مضمون میں ڈرائیوز کے لیے چین چکنا کرنے کے مختلف طریقوں کا خاکہ پیش کیا گیا ہے، بشمول دستی، ڈرپ، آئل باتھ، سلینگر ڈسک، اور آئل اسٹریم چکنا۔ مؤثر چکنا کو یقینی بنانے کے لیے ہر طریقہ کو مناسب استعمال پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے بیان کیا گیا ہے۔ مزید برآں، یہ زنجیروں کو بہترین حالت میں رکھنے کے لیے متواتر دیکھ بھال کی اہمیت پر زور دیتا ہے۔

 

رولر چین پہننے کا اندازہ کیسے کریں۔

زنجیر چکنا
رولر چین ڈرائیوز کی مناسب چکنا ڈرائیو سسٹمز سے بہترین ممکنہ کارکردگی حاصل کرنے کا ایک اہم عنصر ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ ٹرانسمیشن سسٹم کتنا ہی اچھا ڈیزائن کیا گیا ہے، اگر اسے صحیح طریقے سے چکنا نہیں کیا گیا تو اس کی سروس لائف مختصر ہو جائے گی۔ غلط یا ناکافی پھسلن وقت سے پہلے رولر چین کے پہننے اور حتمی ناکامی کی بنیادی وجوہات میں سے ایک ہے۔ چین بیئرنگ سطحوں کو چکنا کرنے کی اہم وجہ دھات سے دھات کے براہ راست رابطے کے نتیجے میں زنجیر کے اجزاء کے لباس کی لمبائی کو کم کرنا ہے جس کے نتیجے میں رگڑ میں اضافہ ہوتا ہے۔ . زنجیر کی لمبائی بنیادی طور پر بیان کے دوران بیئرنگ پن اور جھاڑی کے درمیان پہننے کی وجہ سے ہوتی ہے۔ قبل از وقت طوالت کو روکنے کے ساتھ ساتھ، اچھی چکنا بھی شور کی سطح کو کم کرتی ہے اور تیز رفتاری سے چلنے پر زنجیر کو ٹھنڈا کرتی ہے۔

 

زنجیر کی سستی۔
رولر چین سب سے زیادہ مؤثر طریقے سے کام کرتا ہے جب مناسب مقدار میں سست ہو۔ اگر بہت زیادہ تناؤ کا اطلاق ہوتا ہے تو، بیئرنگ سطح کے علاقوں (یعنی پن اور جھاڑی) کے درمیان تیل کی فلم محدود یا ٹوٹ سکتی ہے، جس کی وجہ سے بیئرنگ کے اجزاء میں اضافہ اور نقصان ہوتا ہے۔ اگر ممکن ہو تو، سستی کی مقدار 4٪ اسپین (ڈرائیو اور چلنے والے سپروکیٹ کے درمیان شافٹ سینٹر کا فاصلہ)۔ ایسی صورتوں میں جہاں ڈرائیو عمودی ہو یا عمودی کے قریب ہو تو اسے زیادہ سے زیادہ 2% ہونا چاہیے۔ 1 میٹر سے زیادہ شافٹ سینٹر کے فاصلوں کے لیے بھی 2% کا تناسب لاگو کیا جانا چاہیے، جب بار بار سٹارٹ ہوتے ہیں یا جب اچانک ریورس موشن ہوتا ہے۔ 05%)۔ اس کے نتیجے میں بہت زیادہ سست ہو سکتی ہے اور اسے ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہوگی۔ چین ٹینشنرز، جہاں انہیں لگایا جا سکتا ہے، سلیک چین کو خودکار طریقے سے لینے کے لیے مثالی ہیں۔

 

 

رولر چین کی پیمائش کیسے کریں۔

زنجیر کی پچ
زنجیر کی پچ تلاش کرنے کے لیے، آپ دو پنوں کے مرکز کے درمیان فاصلہ تلاش کر رہے ہیں۔ بڑی زنجیروں کے لیے ہو سکتا ہے کہ آپ اسے حکمران یا ٹیپ ماپنے والے کا استعمال کرتے ہوئے تلاش کر سکیں، لیکن کیلیپر ہمیشہ آپ کی بہترین شرط ہے۔

رولر کی چوڑائی
رولر لنک کی دو پلیٹوں کے درمیان بیلناکار جزو ہے، جس کے ذریعے پن ہوتا ہے۔ رولر کے دونوں سروں سے فاصلے کی پیمائش کرنے کے لیے کیلیپر کا استعمال کریں، جو دونوں پلیٹوں کے اندر تک بڑھنا چاہیے۔

رولر قطر
رولر کا قطر بنیادی طور پر سلنڈر کی موٹائی ہے۔ قطر کا تعین کرنے کے لیے کیلیپر کو رولر کے گول اطراف کے خلاف سلائیڈ کریں۔

پلیٹ کی اونچائی
ہر رولر چین لنک کے دونوں طرف پلیٹیں ہوتی ہیں۔ یہ پلیٹیں یا تو سیدھی ہو سکتی ہیں (کبھی کبھی سیدھے سائڈبار کے نام سے بھی جانی جاتی ہیں) یا خمیدہ (اکثر اسے فگر-8 سائڈبار کہا جاتا ہے)۔ زنجیر کو میز پر فلیٹ رکھیں تاکہ رولر اوپر سے نظر آئیں۔ سائیڈ سے زنجیر کو دیکھتے ہوئے، اونچائی کا تعین کرنے کے لیے صرف پلیٹ کے اوپر سے نیچے تک پیمائش کریں۔ فگر پلیٹ کے لیے، پن کے آس پاس یا سب سے اونچے حصے پر پیمائش کریں۔

پلیٹ کی موٹائی
پلیٹ کی موٹائی معلوم کرنے کے لیے آپ پلیٹ کی چوڑائی کی پیمائش کریں گے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ایک کیلیپر بہت اہم ہے کیونکہ موٹائی {{0}}.03" سے 0.218" تک ہو سکتی ہے جس میں بہت سارے آؤٹ لیرز ہوتے ہیں۔

 

ہر BS/DIN رولر چین لوبریکیشن کے طریقوں کی تفصیلات

 

دستی
برش یا آئلنگ کین کا استعمال کرتے ہوئے تیل لگائیں۔ اگر زنجیر کے جوڑ خشک ہو رہے ہوں تو ہر 8 گھنٹے یا اس سے پہلے تیل ڈالنا چاہیے۔

ڈرپ
ایک لیک پروف آئل ڈسپنسر کا استعمال کرکے 15-30 قطرے فی منٹ کی شرح سے تیل لگائیں۔

تیل کا غسل
لیک پروف کیس کا استعمال کرتے ہوئے تیل کے غسل سے تیل لگائیں۔ تیل کو رولر چین کی پچ لائن پر چلنا چاہئے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لئے نگرانی کی جانی چاہئے کہ تیل پچ لائن پر رہے۔ بہت زیادہ تیل تیل کو زیادہ گرم کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔

آئل ڈسک سلنگر
لیک پروف کیس سے ڈسک سلنگر کا استعمال کرتے ہوئے تیل لگائیں۔ آئل سلنگر کو 600 سے 8،000 فٹ فی منٹ کی رفتار تک پہنچنا چاہیے۔ اگر زنجیر 4.92 سے زیادہ چوڑی ہو تو تیل کے دو سلینگرز (ہر طرف ایک) استعمال کرنا چاہیے۔

پمپ
لیک پروف کیس سے پمپ کا استعمال کرتے ہوئے تیل لگائیں۔ پمپ سے تیل کی ندی کو سلسلہ کی پوری چوڑائی کا احاطہ کرنا چاہئے۔

ISO DIN Standard Iron Roller Chain 28B-1R 2R 3R

 

BS/DIN رولر چین کو کیسے انسٹال کریں۔
 
 

شافٹ متوازی ہونے چاہئیں، ورنہ زنجیر کی زندگی مختصر ہو جائے گی۔ پہلا قدم شافٹ کو برابر کرنا ہے۔ یہ ہر ایک شافٹ پر ایک سطح رکھ کر کیا جاتا ہے، پھر شافٹ کے برابر ہونے تک نچلی طرف کو چمکانا۔

 
 
 

اگلا مرحلہ یہ یقینی بنانا ہے کہ شافٹ متوازی ہوں۔ یہ شافٹ پر مختلف پوائنٹس پر پیمائش کرکے اور شافٹ کو ایڈجسٹ کرکے کیا جاتا ہے جب تک کہ وہ ایک دوسرے سے مساوی فاصلے پر نہ ہوں۔ اس عمل کو انجام دینے سے پہلے اس بات کو یقینی بنائیں کہ شافٹ کو جتنا ممکن ہو سکے اندر کھینچ لیا جائے۔ زنجیر لگانے کے بعد جیکنگ بولٹ شافٹ کو یکساں طور پر الگ کرنے کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔

 
 
 

اسپروکیٹس پر زنجیر انسٹال کریں اور جیکنگ بولٹس کو موڑ کر اسپراکیٹس کے درمیان فاصلہ بڑھانا شروع کریں اور مناسب انحراف حاصل کرلیا گیا ہے۔ مناسب چین سیگ کے لیے مینوفیکچررز کی وضاحتیں دیکھیں۔

 

 

BS/DIN رولر چین کی عمر کیسے بڑھائی جائے۔

 

 

بروقت تیل اور چکنا کرنے کا طریقہ چیک کریں۔
BS/DIN رولر چینز کو گندگی اور نمی سے بچانا ان کے آپریشن کو ہموار کرنے کے لیے بہت ضروری ہے۔ جیسا کہ آپ جانتے ہیں، یہ زنجیریں مختلف مشینوں میں استعمال ہوتی ہیں اور مختلف خصوصیات رکھتی ہیں۔ عام طور پر، ان میں سے زیادہ تر کو معیاری نان ڈٹرجنٹ پیٹرولیم پر مبنی تیل کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ وہ زنجیر کے کام کرنے والی سطحوں میں داخل ہونے کے لیے بہت سخت ہوتے ہیں۔ آپ رولر چینز کو متعدد طریقوں سے چکنا کر سکتے ہیں، جیسے ڈرپ، ڈسک، سٹریم وغیرہ۔ یہ آپ کی مشینوں کے لیے فائدہ مند ہوگا۔

یہ درست تناؤ اور صف بندی کو یقینی بناتا ہے۔
اپنی BS/DIN رولر چینز کو صحیح طریقے سے برقرار رکھنے کے لیے، یہ ضروری ہے کہ سلیک اسپین میں چین کے تناؤ کو مستقل طور پر چیک کیا جائے اور اسے مضبوط کیا جائے۔ اگر تناؤ عام ایڈجسٹمنٹ سے آگے نکل جاتا ہے تو، ایک کو دو پچز واپس لے کر سلسلہ کو دوبارہ جوڑنا چاہیے۔ پہننے کی حد سے زیادہ ہونے کی صورت میں پوری زنجیر لگانا ضروری ہے۔ اگر آپ کی رولر زنجیریں صحیح طریقے سے کام نہیں کر رہی ہیں اور ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو گئی ہیں، تو انہیں نئی ​​سے بدل دیں۔

اپنے دیکھ بھال کے شیڈول پر قائم رہیں
BS/DIN رولر چینز باقاعدہ معائنہ اور سروس کا مطالبہ کرتی ہیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ مناسب چکنا، سیدھ، اور تناؤ کے لیے دیکھ بھال کی جانچ کرتے ہیں۔ اگر آپ انہیں صحیح طریقے سے برقرار رکھتے ہیں، تو یہ سالوں تک چل سکتا ہے. چھوٹے کام جیسے چین ایڈجسٹمنٹ اور تیل اور فلٹر کی تبدیلیاں ہر تین ماہ بعد کی جانی چاہئیں۔ اور جب زیادہ اہم کاموں کی بات آتی ہے، تو آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ یہ ہر سال طے شدہ ہے، جیسے شافٹ کو سیدھ میں لانا، اجزاء کی صفائی، پہنی ہوئی اور خراب سائیڈ پلیٹوں کو تبدیل کرنا یا سرونگ کرنا وغیرہ۔

یقینی بنائیں کہ آپ مناسب گرمی سے علاج شدہ ذیلی اجزاء کے ساتھ زنجیروں کی تلاش کرتے ہیں۔
گرمی کا مناسب علاج مکینیکل اجزاء کو بہتر یا انحطاط کا باعث بن سکتا ہے۔ اگر آپ مؤثر کام کرنا چاہتے ہیں، تو یقینی بنائیں کہ آپ حصوں میں علاج کو بالکل کنٹرول کرتے ہیں۔ پہننے کی زندگی کو بڑھانے کے لیے گرمی کا مناسب علاج ہونا ضروری ہے، لیکن زیادہ گرمی نقصان دہ ہو سکتی ہے۔

 

ہماری پروڈکٹ

Wuyi Shangjia Chain چین میں چین کی تیاری اور تاجروں میں سے ایک ہے۔ 2003 میں قائم ہوا۔ یہ صوبہ ژیجیانگ میں واقع ہے۔ یہ 20 سے زیادہ ممالک کا احاطہ کرتا ہے۔ ہماری اہم مصنوعات ڈرائیونگ چین، کنویئر چین، زرعی زنجیر، موٹرسائیکل کی زنجیر، بشیلین چین چین ہیں۔ وغیرہ۔ DIN اور ASIN معیار میں جدید گیٹ ٹریٹمنٹ ٹیکنالوجی کے ساتھ پروڈکشن۔

 

 

عمومی سوالات

سوال: رولر زنجیروں میں عام ناکامیاں کیا ہیں؟

A: اوورلوڈنگ۔ آپ کی رولر چین صرف ایک خاص مقدار تک وزن برداشت کر سکتی ہے۔ زیادہ بوجھ برداشت کرنا رولر چین کی ناکامی کی ایک اور وجہ ہے۔ آپ دیکھیں گے کہ جب زنجیر پر زیادہ بوجھ ڈالا جاتا ہے، تو پن ہول آسانی سے بڑے ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے کڑیاں پھٹ جاتی ہیں اور آسانی سے ٹوٹ جاتی ہیں۔

سوال: رولر بیرنگ کی ناکامی کے طریقے کیا ہیں؟

A: اگرچہ اس طرح کے بیرنگ کا صرف ایک چھوٹا فیصد ناکام ہوجاتا ہے، یہ قبل از وقت ناکامی کئی عوامل کی وجہ سے ہوسکتی ہے۔ فلکنگ، گڑھا، پھیلنا، زنگ لگنا، خراب ہونا، رینگنا، اور ترچھا ہونا سب ناکامی کا باعث بن سکتے ہیں۔ ہر تشویش ایک دوسرے سے جڑے ہوئے اور روکے جانے والے اسباب کے ایک چھوٹے سے گروپ سے پیدا ہوتی ہے۔

سوال: رولر بیئرنگ کی ناکامی کیا ہے؟

A: جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے، رولر بیرنگ متوقع عمر تک پہنچنے میں ناکام ہونے کی بنیادی وجہ ذرات سے چکنا کرنے والی آلودگی ہے۔ ننگی آنکھ کو، چکنا کرنے والا نمونہ صاف نظر آ سکتا ہے، لیکن درحقیقت، اس میں لباس کا باعث بننے والے چھوٹے چھوٹے آلودگی شامل ہیں، جن میں گندگی، دھول، ریت، دھاتی ٹکڑوں اور دیگر عناصر شامل ہیں۔

س: چین ڈرائیو کی ناکامی کی کیا وجہ ہے؟

A: بیرونی دباؤ جیسے گندے یا گیلے حالات، بھاری بوجھ اور تیز چلنے کی رفتار، نیز یہ حقیقت کہ زنجیریں متعدد اجزاء پر مشتمل ہوتی ہیں جو کہ پن، جھاڑی، بیرونی اور اندرونی لنک پلیٹیں ہیں، اس کا مطلب ہے کہ وہ اکثر مسائل کا شکار ہوتے ہیں۔ ناکامی میں

س: بیئرنگ فیل ہونے کی کون سی بڑی وجہ اکثر ہوتی ہے؟

A: بیئرنگ کی ناکامیوں کی اکثریت غلط چکنا کرنے کی وجہ سے ہوتی ہے۔ چکنا کرنے کی ناکامی ہو سکتی ہے اگر غلط چکنا کرنے والا استعمال کیا جاتا ہے، اگر کافی چکنا کرنے والا استعمال نہیں کیا جاتا ہے، یا اگر بیئرنگ کو ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت کا سامنا کرنا پڑتا ہے جس کی وجہ سے چکنا کرنے والے کی کمی واقع ہوئی ہے۔

س: بیئرنگ کی ناکامی کی نمبر ایک وجہ کیا ہے؟

A: چکنا کرنے میں ناکامی ایک حالیہ تحقیق کے مطابق، 80 فیصد تک بیئرنگ کی ناکامی غلط چکنا کرنے کی وجہ سے ہوتی ہے۔ اس میں ناکافی چکنا، غیر مناسب چکنا کرنے والے مادوں کا استعمال یا ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت شامل ہیں جو چکنا کرنے والے کو کم کر دیتے ہیں۔

سوال: رولر چین گیلنگ کیا ہے؟

A: گیلنگ اس وقت ہوتی ہے جب دو حصے رگڑ کی کمی کی وجہ سے ایک دوسرے کے خلاف پیس جاتے ہیں اور بالآخر ٹوٹ جاتے ہیں۔ اگر آپ کو رولر چین میں مسلسل ناکامی کا سامنا ہوتا ہے تو، پلیٹوں پر ڈالے جانے والے بوجھ کو دیکھیں۔ یہاں، ڈسکریٹ بیئرنگ فیل ماؤنٹڈ ریزوننس چوٹیوں وغیرہ جیسے نقائص ختم ہونا شروع ہو جاتے ہیں اور آخر کار اس کی جگہ ایک بے ترتیب براڈ بینڈ شور فلور لے لیتا ہے۔ کافی کم تعدد۔

س: چین ڈرائیوز کتنی دیر تک چلتی ہیں؟

A: چین ڈرائیوز زیادہ دیر تک نہیں چلتی ہیں: اگر مناسب طریقے سے دیکھ بھال کی جائے تو ایک اوسط بائیک چین تقریباً 3،000-5،000 میل تک چلتی ہے۔ جب بھی آپ اپنی زنجیر کو تبدیل کرتے ہیں، آپ کو شاید اپنی کیسٹ کو تبدیل کرنا پڑے گا۔ بیلٹ ڈرائیوز 10،000-20،000 میل تک چل سکتی ہیں اس سے پہلے کہ انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہو۔

س: میرا سلسلہ کیوں اچھلتا رہتا ہے؟

A: قدرتی طور پر، زنجیریں اور گیئر کوگ استعمال کے ساتھ ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو جائیں گے۔ ایک کھینچی ہوئی یا پہنی ہوئی زنجیر کوگس پر اتنی آسانی سے فٹ نہیں ہوگی، جس سے پھسلنے کا امکان بڑھ جاتا ہے، خاص طور پر جب دباؤ لگایا جاتا ہے۔ ممکنہ طور پر آپ کے گیئرز پر موجود دانتوں کو چھوڑ دیا جائے گا کیونکہ پہنے ہوئے گیئرز چین کو مؤثر طریقے سے نہیں پکڑ سکتے۔

سوال: مندرجہ ذیل میں سے کون سا رولر بیرنگ کی قبل از وقت ناکامی کا باعث بن سکتا ہے؟

ج: پھسلن کے مسائل
یہ بہت کم، بہت زیادہ، یا غلط قسم کی چکنا کرنے کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ چونکہ بیرنگ اکثر ایپلی کیشن میں سب سے زیادہ ناقابل رسائی جزو ہوتے ہیں، اس لیے دوبارہ چکنا کرنے کے مطلوبہ وقفے اکثر پورے نہیں ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے بیئرنگ وقت سے پہلے ناکام ہو جاتا ہے۔

سوال: کس درجہ حرارت پر بیرنگ ناکام ہو جاتے ہیں؟

A: بیئرنگ درجہ حرارت کے حالات کو سمجھنا
تاہم، ایک رہنما کے طور پر، 170 ڈگری F یا 80 ڈگری کو عام سمجھا جانا چاہئے۔ جیسا کہ اس مقام سے درجہ حرارت بڑھتا ہے، اسی طرح شدید ناکامی اور موٹر کو نقصان پہنچنے کا خطرہ بھی بڑھ جاتا ہے۔ 190 ڈگری ایف یا 90 ڈگری پر، درجہ حرارت کے الارم کو مشغول ہونا چاہئے۔

سوال: جب بیئرنگ خراب ہو جائے تو کیا ہوتا ہے؟

A: خراب پہیے والے بیئرنگ سے منسلک سب سے عام اور اکثر قابل شناخت علامت چلتی گاڑی کے پہیے یا ٹائر کے علاقے سے آنے والا شور ہے۔ آپ اسے انجن کا شور سمجھ کر غلطی کر سکتے ہیں، لیکن جب آپ قریب سے سنتے ہیں تو آپ کو پیسنے یا گرنے کی آواز سنائی دیتی ہے جو گاڑی کی رفتار کے ساتھ ساتھ تیز تر ہوتی جاتی ہے۔ آلودگی، جیسے دھول، گندگی، یا پانی کا داخل ہونا، پہننے اور سنکنرن کو بھی تیز کر سکتا ہے، بیئرنگ کی خرابی کا باعث بنتا ہے۔ مزید برآں، پنین شافٹ کی غلط ترتیب یا غلط تنصیب بیرنگ پر ضرورت سے زیادہ بوجھ ڈال سکتی ہے، جس کے نتیجے میں جلد ناکامی ہوتی ہے۔

س: بیئرنگ سپلنگ کیا ہے؟

A: اسپلنگ بیئرنگ میٹریل کا گڑھا ڈالنا یا اکھاڑنا ہے۔ سپلنگ بنیادی طور پر ریسوں اور رولنگ عناصر پر ہوتی ہے۔ دوسرے عوامل جو زیادہ درجہ حرارت کا سبب بن سکتے ہیں ان میں بیئرنگ رگڑ میں اضافہ (ناقص چکنا، زیادہ بوجھ، تیز رفتار، وغیرہ)، ضرورت سے زیادہ چکنا (چکنائی کا زیادہ دباؤ)، تیل کی بلند سطح (تیل کی سطح) شامل ہیں۔ اور غلط ترتیب.

سوال: آپ رولر بیرنگ کیسے چیک کرتے ہیں؟

A: الگ کرنے والے بیرنگ جیسے ٹاپرڈ رولر بیرنگ کو انفرادی طور پر ان کے رولنگ عناصر اور بیرونی رنگ ریس وے کی جانچ کر کے چیک کیا جا سکتا ہے۔ بڑے بیرنگ کو دستی طور پر نہیں گھمایا جا سکتا۔ تاہم، رولنگ عناصر، ریس وے کی سطحوں، پنجروں، اور پسلیوں کے رابطے کی سطح کو بصری طور پر جانچنا چاہیے۔

سوال: کیا رولر بیرنگ ختم ہو جاتے ہیں؟

ج: اس کے علاوہ قدرتی ٹوٹ پھوٹ بھی ہے جس کا بغور مشاہدہ اور نگرانی کے باوجود اندازہ لگانا مشکل ہے۔ دیگر چیزوں کے علاوہ، رولر بیرنگ میں اس کے ہونے کی وجوہات یہ ہیں: سنکنرن۔ ناکافی پھسلن۔ خراب وہیل بیرنگ کی علامات میں شامل ہیں: شور: ایک گنگناتا ہوا، گڑگڑاتا ہوا یا گرجتا ہوا شور جو تیز رفتاری کے ساتھ یا گاڑی کے موڑ کے ساتھ بڑھتا ہے۔ جب گاڑی حرکت میں ہو تو ایک تیز مسلسل رونا یا پیسنے کا شور۔

س: خراب پہیے والے بیڈ سی وی جوائنٹ کے درمیان فرق کیسے بتایا جائے؟

A: خراب وہیل بیئرنگ اور خراب CV جوائنٹ کے درمیان فرق بتانے کے لیے، شور کو سنیں۔ اگر آپ متاثرہ پہیے سے پیسنے، گرنے، یا گڑگڑانے کی آواز سنتے ہیں، تو یہ وہیل بیئرنگ کی خرابی ہے۔ اگر آپ موڑتے وقت متاثرہ پہیے سے کلک کرنے کی آواز سنتے ہیں، تو یہ ایک برا CV جوائنٹ ہے۔

سوال: رولر چین کی بنیادی باتیں کیا ہیں؟

A: یہ مختصر بیلناکار رولرس کی ایک سیریز پر مشتمل ہے جو ضمنی لنکس کے ذریعہ ایک ساتھ رکھے ہوئے ہیں۔ یہ دانتوں والے پہیے سے چلایا جاتا ہے جسے سپروکیٹ کہتے ہیں۔ یہ پاور ٹرانسمیشن کا ایک سادہ، قابل اعتماد اور موثر ذریعہ ہے۔ زیادہ تر معاملات میں رولر چین کی قسم اکثر بیرونی لنک پلیٹ پر مہر لگا دی جاتی ہے۔ مثال کے طور پر، 50 اگر ANSI یا 10B اگر BS سائز۔ پہلے ہندسے زنجیر کی پچ کا حوالہ دیتے ہیں اور سیریز کے مطابق مختلف ہوتے ہیں۔ ANSI سیریز چین کو انچ کے 8ویں حصے میں ماپا جاتا ہے - لیکن صرف کسر کا عدد دیا جاتا ہے۔

سوال: رولر زنجیروں کے لئے سب سے عام ناکامی موڈ کیا ہے؟

A: نتائج ٹینسائل اوور لوڈنگ کو ناکامی کی اصل وجہ ظاہر کرتے ہیں۔ تاہم کشیدگی کے سنکنرن کریکنگ نے coo سخت رولر چین پنوں کی مفید زندگی کو کم کر دیا ہے۔ نظام کی سالمیت کو بہتر بنانے کے لیے ترامیم کی سفارش کی جاتی ہے۔ رولر چین کی اقسام میں معیاری، ہیوی ڈیوٹی، ہلکے بوجھ کے لیے ڈبل پچ، اٹیچمنٹ کے اختیارات، اور بہت سے اطلاق کے لیے مخصوص جیومیٹریز شامل ہیں۔

سوال: رولر زنجیروں کے لیے اسٹریچ کی حد کیا ہے؟

A: زیادہ سے زیادہ قابل اجازت پہننے کی لمبائی عام طور پر زیادہ تر صنعتی ایپلی کیشنز کے لیے 3% ہوتی ہے، اسپراکیٹ ڈیزائن پر منحصر ہے۔ xed سینٹر کے فاصلے والی ڈرائیوز میں، متوازی طور پر چلنے والی زنجیریں، یا جہاں ہموار آپریشن کی ضرورت ہو، چین کے لباس کو تقریباً 1.5% تک محدود ہونا چاہیے۔

سوال: رولر چین کی دیکھ بھال کیا ہے؟

A: آپریشن کے پہلے 50 گھنٹے کے بعد رولر چین ڈرائیو کا معائنہ کیا جانا چاہئے۔ اس کے بعد، ہر 200 گھنٹے کے آپریشن کے بعد بھاری شاک بوجھ یا شدید آپریٹنگ حالات سے مشروط ڈرائیوز کا معائنہ کیا جانا چاہیے، جب کہ ہر 500 گھنٹے کے آپریشن کے بعد مزید عام ڈرائیوز کا معائنہ کیا جا سکتا ہے۔

سوال: رولر بیئرنگ کی زندگی کی مدت کتنی ہے؟

A: بیئرنگ ڈائنامک کیپیسٹی، C، کو مستقل سٹیشنری ریڈیل بوجھ کے طور پر بیان کیا گیا ہے جسے ایک رولنگ بیئرنگ نظریاتی طور پر 10 لاکھ انقلابات کی بنیادی درجہ بندی کی زندگی کے لیے برداشت کر سکتا ہے۔

شوانگجیا 10 سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ چین میں BS/DIN رولر چین مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک ہے۔ ہماری فیکٹری میں پیش کردہ تمام BS/DIN رولر چین اعلیٰ ترین معیار پر پورا اترتے ہیں۔ براہ کرم مسابقتی قیمت کے ساتھ ہماری کوالٹی چین خریدنے یا ہول سیل کرنے کی یقین دہانی کرائیں۔