1: مقناطیس پر "T" نشان کی پوزیشن کے ساتھ منسلک ہوتا ہے۔ 2: انٹیک اور ایگزسٹ کیم ایک سڈول بند والو حالت میں ہے۔
دوسرے طریقے:
ایک خاص ٹول اگنیشن ٹائمنگ لائٹ موجود ہے ، مقناطیسی موٹر ٹیسٹ ہول کھولیں ، ٹائمنگ لائٹ وائر کو جوڑیں ، اور ٹیسٹنگ ہول کو روشن کرنے کے لئے روشنی کا استعمال کریں۔ جب روشنی جاری ہے ، مقناطیسی موٹر کی کندہ شدہ لائن معائنہ کے سوراخ سے گزرے گی۔
اس کے علاوہ ، موٹرسائیکل کے اگنیشن ٹائمنگ کو اب الیکٹرانک اگنیٹر کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے ، عام طور پر کوئی حرج نہیں ہوتا ہے ، اور معمول کی بحالی والو کا وقت ہے ، چین مشین مقناطیس کا T پوائنٹ ہے اور انجن باکس کے نشان پر منسلک ہے۔ ، اور ٹائمنگ سپروکیٹ پر نشان بھی سامنے (سلنڈر) کے سامنے یا سیدھا اوپر (عمودی سلنڈر) کے عین مطابق ہے ، اور والو اس وقت آرام سے حالت میں ہے ، جو کمپریشن ٹاپ ڈیڈ سینٹر ہے۔ . ایجیکٹر مشین کرینشافٹ پر ٹائمنگ گیئر ڈاٹ کو کیمشاٹ گیئر پر ڈاٹ کے ساتھ سیدھ میں کردیتی ہے۔
اگر اگنیشن ٹائم غلط ہے تو ، کار کی ایک بہت واضح کارکردگی ہوگی ، اگنیشن کا وقت جلدی ہے ، کاربریٹر چکرا دے گا (ایئر انلیٹ سے بیک اسپری) ، اسٹارٹر بار پیر سے ٹکرائے گا ، انجن کا کمپن بڑھ جائے گا ، درجہ حرارت بہت زیادہ گر جائے گا ، بجلی گر جائے گی۔ اگنیشن کا وقت بہت دیر ہوچکا ہے ، راستہ پائپ گولی مار دی گئی ہے ، انجن کی آواز مدھم ہے ، بجلی ناکافی ہے ، راستہ پائپ سیاہ دھواں خارج کرسکتا ہے ، اور آپریشن بہت غیر مستحکم ہے۔ اگر غلطی کے ل the اگر والو کا وقت بہت زیادہ ہے تو ، پسٹن والو کو اوپر کی سمت میں کھول دے گا اور والو اوپر جھک جائے گا۔
