اسپرکٹ مکمل طور پر گول نہیں ہوسکتا ، یہ سب بیضوی ہے ، لہذا آدھی موڑ کا آدھا موڑ مکمل طور پر معمول ہے ، خاص طور پر جب زنجیر کو ابھی ایڈجسٹ کیا گیا ہے ، اس کا میشپ گپ شپ بدلے گا ، یہ صورتحال زیادہ واضح ہے ، لہذا جب تک چین کی حیثیت سے تناؤ مناسب ہے اور چین ایڈجسٹر کے بائیں اور دائیں ترازو ایک جیسے ہیں۔
موٹرسائیکلوں کو بیکار رفتار پر زیادہ سے زیادہ مرکب کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ چھوٹے تھروٹلز کو صرف دبلی پتلی مکسچر کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا ٹیکسی لگانے سے ایندھن کو نمایاں طور پر بچت نہیں ہوتی ہے ، اور غیر جانبدار ڈاؤنہل گاڑی کو انجن کے قابو اور قابو سے باہر رکھ سکتا ہے۔ کار کو قابو سے باہر کرنا اور بریک فاصلہ بڑھانا آسان ہے ، جو حفاظت کے ل good اچھا نہیں ہے ، لہذا لینڈ سلائیڈنگ نہ کریں۔ صحیح طریقہ یہ ہے کہ لینڈ سلائیڈنگ کے لئے اعلی درجے کے چھوٹے تھروٹل کا استعمال کیا جائے ، جو محفوظ اور ایندھن سے بھرپور ہے۔ در حقیقت ، ایندھن کی کھپت پر سلائیڈنگ کا اثر بہت کم ہے ، تقریبا almost نہ ہونے کے برابر ، اور اس کے ذریعے ایندھن کی بچت کے مقاصد کو حاصل کرنا ناممکن ہے۔
